プレザントンロード安全性の向上
プレザントンロード安全性の向上
ビジョン ゼロ SA とサンアントニオ運輸局は、プレザントン ロード/ムールスンド ブールバードに中央分離帯、信号交差点 1 か所、歩行者用ハイブリッド ビーコン (PHB) を備えた中間ブロック交差点を設置します。このプロジェクトの建設は、TxDOT の高速道路安全性改善プログラム (HSIP)を通じた補助金とともに、市を通じて資金提供されました。 改善点は次のとおりです。
- クラッシュの数を減らす
- 道路を横断する歩行者にとってより安全な体験を生み出す
- 横断歩道に進入する歩行者に対してドライバーに停止を知らせる警告灯を設置する
- すべての道路利用者に安全な道路を提供する
最初の公開会議は 2023 年 10 月 12 日に開催されました。2 回目の会議は 2024 年 2 月 8 日に開催されます。
最初の公開会議での意見以来、何が変わりましたか?
- 6 つのミッドブロック交差点が次のように変更されました。
- レイバーン ドライブの信号交差点 1 つ
- PHB との 3 つの中間ブロック横断案が提案されている
- これらの更新された改善は資金に依存しており、変更される可能性があります
- E. Ashley Rd にアクセスするためのフード付き左折車線を追加しました。ムールスンド通り南行き
- VIA、ハーランデール ISD、サンアントニオ消防署、CPS Energy、HEB、その他いくつかの地元企業との調整が継続されています。
改良工事の導入は2024 年秋に開始される予定です。
更新されたイラスト付き地図を確認し、以下にコメントを記入するか、 855-925-2801 内線 に電話してください。 5476 または、PleasantonRdSafety@publicinput.com まで電子メールを送信してください。
工事中は遅延が発生することをご承知おきください。各方向に少なくとも 1 車線が開通します。バス停が影響を受ける場合は、臨時のバス停が設けられます。
2017-2019: Traffic Data Reveals a Danger
Research showed nearly 200 serious crashes occured annually between Fitch Street and I-410. Drag racing and drivers darting across the roadway were also a problem. The issues were enough to warrant a TxDOT HISP grant to help improve safety for the drivers, pedestrians, and bicyclists using the street.
Since 2020, the crashes have gotten worse: five deadly crashes and 37 serious injuries have occurred in that same stretch of roadway.
AUG 2023: Website Launch
Launched Pleasanton Road interactive website for information and project updates. https://SASpeakUp.com/PleasantonRdSafety. More than 3,000 visitors have used the site to get the latest information.
SEP 2023: 6,000+ Notices to Homes and Businesses
Provided notification of public meetings and construction start to residents and business owners within a half (½) mile of the project; with electronic portable message boards in front of the meeting location; and through the following neighborhood associations: Harlandale-McCollum; St. Leo’s; and Harlandale Acres. A total of 6,293 notices were mailed for each event.
OCT 2023: Door-to-Door Canvass
Project team, in coordination with the City Council Distrtic 3 offices, canvassed legacy businesses identified along the project's corridor.
OCT 2023: Pleasanton Road Public Meeting #1
Feedback received at this October public meeting led to design adjustments that were presented at February’s meeting.
NOV 2023: School Input
Project and design teams meet with Harlandale Independent School District officials to review des
JAN 2024: Neighborhood Meeting
Project team meets with Harlandale Acres Neighborhood Association to discuss project design and answer questions.
FEB 2024: Pleasanton Road Public Meeting #2
NOV 2024: Neighborhood Meeting
Project team meets with Harlandale-McCollum Neighborhood Association to discuss design of project and answer questions.
DEC 2024: Construction Begins
Phase I construction begins with installation of concrete medians.
Apr 2025: Neighborhood Meeting
Project team returns to Harlandale-McCollum Neighborhood Association to review latest developments with the project.
SUMMER 2025: Phase II Construction
Phase 2 will include:
- Adding a new signalized intersection at Pleasanton Road and Rayburn Drive, and
- Installing three (3) mid-block crosswalks equipped with Pedestrian Hybrid Beacons (PHBs):
- Between Amber Pl and Formosa Blvd
- Between E. Ashley Rd and Baetz Blvd
- Between Buchanan Blvd and I-410
FALL 2025: Phase III Construction
Phase 3 will include signal re-timing, allowing for more efficient movement of traffic.